{"id":63,"date":"2015-06-16T22:49:13","date_gmt":"2015-06-16T21:49:13","guid":{"rendered":"http:\/\/yann-gobert-sergent.com\/?page_id=63"},"modified":"2022-07-05T22:01:31","modified_gmt":"2022-07-05T21:01:31","slug":"histoire-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/yann-gobert-sergent.com\/index.php\/histoire-2\/","title":{"rendered":"Histoire maritime"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><strong>P\u00eache, course et contrebandes en Manche <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>(17\u00e8me-19\u00e8me si\u00e8cles)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>Le smogglage \u00e0 Boulogne (1720-1793)<\/em>, Revue \u00ab\u00a0Boulogne-sur-mer\u00a0\u00bb n\u00b0 1, avril 2015, pp. 26-32.<\/li>\n<li><em>L&rsquo;onomastique des corsaires boulonnais au 18\u00e8me si\u00e8cle<\/em>, Revue \u00ab\u00a0Boulogne-sur-mer\u00a0\u00bb n\u00b0 2, juillet 2015, pp. 19-24.<\/li>\n<li><em>Histoire d\u2019une liaison commerciale m\u00e9connue : le trafic des eaux-de-vie nantaises dans le smogglage boulonnais (1720-1793)<\/em>, Revue de la Soci\u00e9t\u00e9 Arch\u00e9ologique et Historique de Nantes, volume n\u00b0 150, Nantes, octobre 2015, pp. 161-178.<\/li>\n<li><em>Le port de Boulogne au temps des contrebandiers<\/em>, M\u00e9moire d&rsquo;Opale n\u00b0 8, Etaples, 2016, pp. 3-17.<\/li>\n<li><em>L&rsquo;essor contrari\u00e9 du smogglage \u00e0 F\u00e9camp face \u00e0 l&rsquo;atonie des p\u00eaches au XVIII<sup>e<\/sup>\u00a0si\u00e8cle<\/em>, F\u00e9camp, colloque des 5\u00e8mes Journ\u00e9es d&rsquo;Histoire de la Grande P\u00eache et des P\u00eaches Maritimes, 18-19 mai 2012, Soci\u00e9t\u00e9 Fran\u00e7aise d&rsquo;Histoire Maritime.<\/li>\n<li><em>Histoire d\u2019un village du Boulonnais : Wierre-Effroy<\/em>, ouvrage collectif, Marquise, \u00e9ditions Histopale, d\u00e9cembre 2010, 185 pages.<\/li>\n<li><em>F\u00e9camp et ses gens de mer dans le royaume de France en 1774,<\/em>\u00a0Annales du Patrimoine de F\u00e9camp n\u00b0 19, 2012, pp. 6-13.<\/li>\n<li><em>P\u00eaches, tr\u00eaves de p\u00eaches et course \u00e0 Boulogne-sur-Mer, de la guerre de Succession d\u2019Espagne \u00e0 la guerre d\u2019Ind\u00e9pendance am\u00e9ricaine<\/em>, Granville, colloque des \u00ab\u00a06\u00e8mes Journ\u00e9es d&rsquo;Histoire de la Grande P\u00eache et des P\u00eaches Maritimes\u00a0\u00bb, 26 septembre 2014, Soci\u00e9t\u00e9 Fran\u00e7aise d&rsquo;Histoire Maritime.<\/li>\n<li><em>P\u00eache, course et contrebandiers. Le port de Boulogne-sur-mer de Louis XIV \u00e0 Napol\u00e9on I<sup>er<\/sup> (1680-1815)<\/em>, ACRB \u00e9ditions, 2004, 194 pages (pr\u00e9face de Fr\u00e9d\u00e9ric Cuvillier).<\/li>\n<li><em>Boulogne, t\u00eate de pont pour le d\u00e9barquement en Angleterre durant l&rsquo;hiver 1745-1746<\/em>, Paris, Revue Historique des Arm\u00e9es n\u00b0 239, 2005, pp. 18-29.<\/li>\n<li><em>Histoire du \u00ab\u00a0smogglage\u00a0\u00bb et du grand trafic des eaux-de-vie entre La Rochelle et Boulogne (1720-1793)<\/em>, La Rochelle, Revue de la Saintonge et de l&rsquo;Aunis, tome XXXI, 2005, pp. 125-147.<\/li>\n<li><em>Histoire d&rsquo;un trafic opportuniste\u00a0: le commerce des vins de Bordeaux dans le smogglage boulonnais, de 1720 \u00e0 1793<\/em>, Bordeaux, Revue Historique de Bordeaux et de la Gironde, tome n\u00b013-14, 2008, pp. 197-211.<\/li>\n<li><em>Histoire du smogglage boulonnais (1671-1832)<\/em>, Boulogne-sur-mer, Revue Boulogne et la Mer, n\u00b0 11, novembre 2007, pp. 26-33.<\/li>\n<li><em>F\u00e9camp au XVIII<sup>e<\/sup>\u00a0si\u00e8cle\u00a0: l&rsquo;essor du smogglage<\/em>, Annales du Patrimoine de F\u00e9camp n\u00b09, 2002, pp. 67-71.<\/li>\n<li><em>Le port de F\u00e9camp en 1729, d\u2019apr\u00e8s l\u2019inspecteur Sicard<\/em>, Annales du Patrimoine de F\u00e9camp n\u00b011, 2004.<\/li>\n<li><em>\u00c9tat des gens de mer, F\u00e9camp en 1739 d\u2019apr\u00e8s l\u2019inspecteur Sicard<\/em>, Annales du Patrimoine de F\u00e9camp n\u00b0 13, 2006, pp. 27-32.<\/li>\n<li><em>Quand les marins quittent la mer, F\u00e9camp en 1739 d\u2019apr\u00e8s l\u2019inspecteur Sicard<\/em>, Annales du Patrimoine de F\u00e9camp n\u00b0 15, 2008, pp. 6-11.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_44\" aria-describedby=\"caption-attachment-44\" style=\"width: 962px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/yann-gobert-sergent.com\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/002.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-44 size-full\" src=\"http:\/\/yann-gobert-sergent.com\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/002.jpg\" alt=\"002\" width=\"962\" height=\"1000\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-44\" class=\"wp-caption-text\">Smoggleurs (contrebandiers anglais) d\u00e9chargeant leurs marchandises.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>P\u00eache, course et contrebandes en Manche (17\u00e8me-19\u00e8me si\u00e8cles) Le smogglage \u00e0 Boulogne (1720-1793), Revue \u00ab\u00a0Boulogne-sur-mer\u00a0\u00bb n\u00b0 1, avril 2015, pp. 26-32. L&rsquo;onomastique des corsaires boulonnais au 18\u00e8me si\u00e8cle, Revue \u00ab\u00a0Boulogne-sur-mer\u00a0\u00bb n\u00b0 2, juillet 2015, pp. 19-24. 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